Produk
-
Katrol V-Belt miturut Standar Eropa, Tipe SPZ, SPA, SPB, SPC, kabeh nganggo Taper Bushing lan Pilot Bored
Katrol V-belt béda karo katrol timing belt amarga jinis sabuk (V-section) sing dipasang. GL nduwèni kemampuan produksi sing gedhé, macem-macem katrol V-belt saka macem-macem jinis (miturut jinis lan jembaré sabuk). Prebore cilik sing bisa diolah miturut kabutuhan pelanggan.
-
Bushing Taper miturut Standar Eropa, ing GG20 Cor utawa Baja C45
Bushing taper lock iki minangka produk kualitas dhuwur minangka standar Eropa, awet, lan bisa dipercaya sing wis diprodhuksi kanthi presisi. Bahane yaiku GG25 utawa baja C45. Perawatan fosfat lan blackening ing permukaane. Iki digunakake ing macem-macem aplikasi kalebu; katrol sabuk, sprocket, katrol drum, katrol drive, katrol buntut, sheaves, lan gir, sing uga ditawakake! Kajaba iku, bushing iki kanthi bolongan fleksibel kanthi alur pasak standar sing cocog karo diameter poros sing beda. Kanggo informasi luwih lengkap babagan bushing taper lock, hubungi kita lan kita bakal seneng mbantu sampeyan.
-
Kopling GE, Tipe 1/1, 1a/1a, 1b/1b ing AL/Tuang/Baja
Kopling GL GE dirancang kanggo ngirim torsi antarane komponen penggerak lan penggerak kanthi zero-backlash liwat hub rahang melengkung lan elemen elastomer, sing umum dikenal minangka spider. Kombinasi komponen kasebut nyedhiyakake peredam lan akomodasi misalignment. Produk iki kasedhiya ing macem-macem logam, elastomer, lan konfigurasi pemasangan kanggo nyukupi kabutuhan khusus sampeyan. Kopling GL GS sing cocog kanggo aplikasi horisontal utawa vertikal digawe saka macem-macem bahan, nyedhiyakake platform zero-backlash sing fleksibel sacara torsi sing ngoptimalake keseimbangan antarane inersia, kinerja kopling, lan syarat aplikasi.
-
Kopling Claming GS, Tipe 1a/1a ing AL/Baja
Kopling GS dirancang kanggo ngirim torsi antarane komponen penggerak lan penggerak liwat hub rahang melengkung lan elemen elastomer sing umum dikenal minangka spider. Kombinasi antarane komponen kasebut nyedhiyakake peredam lan akomodasi kanggo ketidaksejajaran. Produk iki kasedhiya ing macem-macem logam, elastomer, lan konfigurasi pemasangan kanggo nyukupi kabutuhan khusus sampeyan.
-
Kopling L (Kopling JAW) Set Lengkap karo Spider (NBR, URETHANE, Hytrel, Perunggu)
Kopling telung cakar L
Struktur produk: kasusun saka rong paduan sintered utawa bagean cembung paduan aluminium lan karet NBR Diameter aksial: 9mm-75mm
Fitur produk:
• Penyerapan sing efektif
• Aman lan trep, prasaja, biaya murah lan kinerja balung cilik
• Tahan suhu dhuwur, sifat lenga apik lan ora butuh perawatan
• Gaya penahan maksimal 54.2kg-m;
• Deviasi sing bisa ditampa: Deviasi radial: 0,3mm
• Eksentrisitas sudut: 1.
Deviasi aksial: +0.5mm -
Kopling ML (Kopling Kembang Plum) Set Lengkap C45 karo Laba-laba Urethane
Kopling poros fleksibel jinis kembang plum (ML, uga disebut LM) kasusun saka kopling semi-poros kanthi cakar nonjol lan komponen fleksibel sing padha. Nggunakake komponen elastis kembang plum sing dilebokake ing antarane cakar nonjol lan rong kopling setengah poros kanggo nggayuh sambungan rong piranti semi-sumbu. Piranti iki nduweni kompensasi dening rong poros supaya relatif miring, ngurangi buffering goyang. Struktur prasaja kanthi diameter luwih cilik.
-
Kopling Elastis bergigi Tipe NL nganggo Selongsong Nilon
Produk iki dirancang dening Institut Mesin Pengecoran lan Tempa Ji Nan, lan cocok kanggo transmisi antar poros lan fleksibel. Jt ngidini pamindahan radial aksial lan pamindahan sudut sing luwih gedhe, lan nduweni kaluwihan struktur sing prasaja, perawatan sing trep, pembongkaran lan perakitan sing gampang, gangguan sing sithik, efisiensi transmisi sing sithik, lan umur layanan sing dawa. Produk iki disambut dening pangguna. Kanggo nyukupi kabeh jinis pembaruan mekanik lan pilihan lan suku cadang peralatan, pabrik kita bisa nyedhiyakake kabeh jinis kopling elastis untu internal kanthi macem-macem spesifikasi, lan nampa pesenan non-standar miturut kabutuhan pangguna.
-
Kopling TGL (GF), Kopling Gir Melengkung nganggo Selongsong Nilon Kuning
Kopling GF kasusun saka rong hub baja kanthi untu gir njaba sing dimahkotai lan dilarasake, perlindungan oksidasi sing dihitam, sing disambungake dening selongsong resin sintetis. Selongsong iki digawe saka poliamida kanthi bobot molekul dhuwur, dikondisikan kanthi termal lan diresapi pelumas padat kanggo nyedhiyakake umur dawa tanpa perawatan. Selongsong iki nduweni resistensi dhuwur marang kelembapan atmosfer lan kisaran suhu operasi -20˚C nganti +80˚C kanthi kemampuan tahan 120˚C kanggo wektu sing cendhak.
-
Kopling Ban Set Lengkap Tipe F/H/B nganggo Ban Karet
Kopling Ban migunakake ban karet sing dikuatake tali sing fleksibel banget sing dijepit ing antarane flensa baja sing dipasang ing poros penggerak lan penggerak nganggo Bushing Tapered.
Ban Karet fleksibel iki ora mbutuhake pelumasan sing tegese perawatan sing dibutuhake luwih sithik.
Ban Karet sing alus kanthi torsi nyedhiyakake panyerepan kejut lan pangurangan getaran sing apik banget sing nyebabake umur mesin penggerak utama lan mesin sing digerakake luwih dawa. -
Kopling Pengatur Jarak SM, Tipe SM12~SM35
Spacer seri GL SM bisa digabungake karo Kopling Ban Seri F lan Kopling Ring Kerucut MC kanggo nyedhiyakake desain Spacer ing ngendi pangopènan luwih efisien kanthi bisa mindhah poros penggerak utawa sing digerakake tanpa ngganggu pemasangan mesin penggerak utawa sing digerakake.
-
Set Lengkap Kopling HRC Tipe F/H/B karo Rubber Spider, HRC70~HRC280
Kopling semi elastis HRC kanggo panggunaan umum. Kasedhiya minangka jinis flensa F, bush dipasang saka njero, lan bush flensa H, dipasang saka sisih njaba. Uga jinis flensa B.
-
Weld-On-Hubs, Tipe W, WH, WM saben Bahan C20
Taper Bore Weld-on-Hubs digawe saka baja, dibor, disadap, lan dibor taper kanggo nampa Taper Bushes standar. Flensa sing dawa nyedhiyakake sarana sing trep kanggo ngelas hub menyang rotor kipas, katrol baja, sprocket pelat, impeller, agitator, lan akeh piranti liyane sing kudu dipasang kanthi kenceng ing poros.